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    博客資訊 > 氣動調節閥
    調節閥不能在小工度工作原因 調節閥在小開度時存在著急劇的流阻、流速、壓力等變化,它帶來如下問題:
    閥門填料函的帶壓堵漏  [圖]  [2018-4-16]
    閥門閥桿填料函泄漏在石油化工生產裝置中極為常見,無論從節能降耗還是從裝置生產管理方面考慮,這種泄漏都必須得到嚴格的控制。填料函泄漏有時可采用壓緊填料或關閉閥門后增加填料或更換填料來消除。然而有一些閥門因閥內介質壓力高,泄漏量較大,或由于生產需要無法關閉門,不能通過上述方法解決泄漏。
    摘要: 借鑒氣體減壓器動態仿真的有限體積模型發展了一種可仿真氣動薄膜調節閥動 態流場的有限體積模型, 并結合簡單的比例- 積分- 微分( PID) 控制算法, 發展了一種可仿真氣動薄膜調節閥控制系統工作過程的動態仿真模型。采用此模型, 運用模塊化建模與仿真方法對氣動薄膜調節閥控制液體火箭發動機貯箱壓強的簡化系統進行了動態工作過程仿真, 比較了不同PID 參數和初始參數設置情況下的控制品質。數學模型和建模方法顯示出較好的有效性和通用性。
    膜頭氣密試驗   [2016-3-28]
    膜頭氣密試驗差異較大,在過去的國家規范中,膜頭氣密的壓力是氣源壓力,后更改為氣動信號上限加上20kPa,而現在在石化行業標準中則降低到0.1MPa的儀表空氣
    選定了調節閥作用方式之后,即可決定氣動薄膜執行機構的作用方式,即決定正作用或反作用執行機構的問題。
    氣動單座調節閥泄漏量小,直通單座閥是由上閥蓋、下閥蓋、閥體、閥座、閥芯、閥桿、填料和壓板等零部件組成。閥芯和閥桿連接在一起,連接方法可用緊配合銷釘固定或螺紋連接銷釘固定。上、下閥蓋都裝有襯套,為閥芯移動起導向作用。
    8種調節閥振動的解決方法 1、增加剛度法2、增加阻尼法3、增大導向尺寸,減小配合間隙法4、改變節流件形狀,消除共振法5、更換節流件消除共振法6、更換調節閥類型以消除共振。 7、減小汽蝕振動法 8、避開振源波擊法。
    1〕清洗法2〕外接沖刷法3)安裝管道過濾器法4〕增大節流間隙法5)介質沖刷法6)直通改為角形法
    閥門的安裝位置,手動控制液位,是否可利用其它參數的指示器使操作人員能預料到參數的變化?手控旁通閥和隔離閥對無手輪機構的氣動調節閥或雖有手輪機構但屬重要的調節系統的場合,可酌情釆用旁路,安裝切斷閥及旁路閥。調節閥安裝時,必須考慮到調節閥就地修或技日常計劃拆卸的可能性。維修費用在很大程度上取決于閥門的可接近程度,尤其是髙空閥更要注意。
    20世紀80年代中期,我國調節閥發展又一重大進展是向日本引進了CV3000精小型閥。它在結構方面只是將單彈簧式氣動薄膜執行機構改為多彈簧式薄膜執行機構,閥的結構只是改進,不是改變。它最突出的特點是使調節閥的重量下降了30%、高度下降了30%、流量系數提高了30%。在這之后,國內才有了自己設計的精小型閥產品。
    氣動調節閥基本誤差、回差、始終點偏差、額定行程偏差、泄漏量校驗方法如下
    隨著現代科學技術的不斷進步,各行各業中的工業自動化控制都有了較大的發展,而依托于現代發展過程中的自動化生產技術更是被廣泛用于各種工業生產過程中,在石油化工產業中也一樣。氣動調節閥是一種生產自動化技術下的產品,其能夠為整個流水線帶來自動化控制,并且這種調節閥的結構簡單,運行穩定。
    海水淡化系統自動控制部分主要通過設置數個氣動調節閥使溫度、壓力和流量等主要參數滿足工業生產要求,因此,調節閥在海水淡化項目中起著重要的作用。調節閥的控制核心為閥門定位器,因此,閥門定位器的選擇將直接影響調節閥、控制系統的總體性能和產品質量。而選擇智能閥門定位器能全面提高調節閥的性能,從而實現控制性能的整體提升。
    針對超(超)臨界火電機組疏水系統中存在的套筒式多級降壓調節閥高溫水高壓降空化引起汽蝕破壞的問題,基于汽液傳遞理論與多級降壓理論,引入Z-G-B空化模型與混合兩相流模型,建立閥內流場高溫水空化計算模型。研究了套筒層數與級間間隙對空化流動的影響,獲得了不同套筒模型條件下的閥內流場壓力、速度及汽液兩相體積分布等流場信息。
    波紋管在石油、化工有著廣泛的應用,發揮著壓力傳感器和隔離作用,對生產控制及安全有著重要作用,隨著我國石油、化工等行業的不斷發展創新,對生產設備提出了更高的要求,所以波紋管選擇的重要性也備受關注,本文主要討論的是波紋管在調節閥上的應用。
    氣體防爆等級、易燃易爆物質防爆等級分級表、甲烷、氫氣、乙烷、丁烷、燃料油、石油(汽油)、 煤油、柴油、甲醇、醋酸、甲基氯、環丁烷、環戊烷、環己烷、環庚環、甲基環丁烷、甲基環戊烷、甲基環己烷、乙基環丁烷、乙基環戊烷、乙基環己烷、萘烷、乙醇、甲基環己醇、乙;姿嵋阴
    定位器由于行程微調螺釘調整過多,造成力矩馬達線圈脫焊,焊上引線即可。力矩馬達線圈內部斷線或由于過流燒壞;用萬用表Ω擋測量線圈電阻,正常時應該250Ω左右,若偏離250Ω太大則更換線圈。信號線接觸不良;檢查接線端子,消除松動現象。 信號線接反:檢查(+)(-)端子接線,看是否接反。噴嘴擋板位置不正:重新調整平行度,看輸出變化。噴嘴固定螺釘松動:固緊噴嘴固定螺釘,到滿足行程要求。
    1-15 閥體 Body 與管道(或機器設備〉直接連接,并控制介質流通的 閥門主要零件 1-16 閥蓋 Bonnet,Cover,Cap,lid 閥體相連并與閥體〈或通過其它零件,如隔膜等)構成壓力腔的主要零件 1-17 啟閉件 Disc 用于截斷或調節介質流通的零件的統稱,如閘閥中的 閘板,節流閥中的閥瓣等1-18 閥瓣 Disc 截止閥、節流閥、止回閥等閥門中的啟閉件1-19 閥座 Seat ring 安裝在閥體上,與啟閉件組成密封副的零件
    管道式氣動閥   [2014-7-9]
    管道式氣動閥、結構及操作原理:國家專利產品ZSGP系列管道式氣動閥,是自動化系統的氣動執行器之一,該閥示意如圖一,主要有:主、付閥體,活塞,閥座,密封圈及反饋指示件等組成。
    氣動調節閥行業在我國有來了一次巨大的激烈的競爭,氣動調節閥的未來發展趨勢是企業與客戶關心的重點。在市場上成為先進的一個重要的話題。
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